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欧盟委员会发言人Mina Andreeva上周五在布鲁塞尔向记者表示：“在农业问题上，我认为我们已经非常明确，即农业不在这些讨论之内，我们没有在就农产品进行谈判。”她是上周早些时候访问华盛顿的欧洲代表团成员之一。双方这么快就在上周三白宫会议上达成的协议上出现分歧，这凸显出该协议不够明确，并且显示出，在未来几周官员们尝试充实相关细节之际，双方或再次出现分歧。

总体而言，上市至2016年，虽然国创高新并未亏损，但也一直处于微利状态。对此，公司曾解释称，公司为国内改性沥青行业一流企业，但受宏观经济环境、天气、行业周期性等因素综合影响，公司沥青业务的业绩不太理想。逾八成营收来自新业务国创高新经营业绩大幅增长，源于收购深圳云房后，切入房地产服务领域。

图：中国房地产新开工及竣工面积同比增速数据来源：国家统计局，国信期货研发部图：中国房屋销售面积与家用空调销售同比增速对比数据来源：SMM，国信期货研发部4．铜价展望：宏观扰动加强，短期回调买入进入2019年，尽管铜冶炼厂项目集中投建，但由于全球铜精矿将面临紧缺，铜市中长期基本面向好态势不改，而当前铜价在经历此轮连续调整后，主要是受到宏观及周边市场拖累，铜价自身韧性较强。从行业来看，铜上游原矿供给增量有限，中游冶炼虽产能略有过剩，但在原矿供应的制约下难以形成大量的精铜供应增量，而在下游需求持续回暖的情形下，预计2019年铜供需缺口将持续，仅仅从产业基本面来看，未来2-3年全球铜市将是景气周期，只要宏观环境不出现重大挫折，铜价将易涨难跌。

在奥地利大奖赛，红牛车队的维斯塔潘再次遭遇退赛。维斯塔潘表示，赛车离合器的问题使得自己在第一弯时候陷入了事故高发区域，进而导致了后续的赛车相撞局面。奥地利大奖赛是维斯塔潘连续第三场退赛。在第一弯，他被阿隆索撞上，而阿隆索则是被红牛二队的科维亚特从后部猛烈撞击。维斯塔潘之所以陷入被撞的混乱局面，与他的糟糕发车有关。不过维斯塔潘表示，发车问题要归结于离合器问题。

安徽政通成立于2016年8月9日，距离收购公告日仅仅两年有余，经营时间非常短。成立之时安徽政通的注册资本为500万元，之后没有过增资行为。根据收购公告，截至2018年6月30日，安徽政通总资产和净资产分别为1241万元、68万元，两者相减之后的负债总额为1173万元。那么，安徽政通在收到上述交易款、偿还掉负债总额之后，剩余的现金还有2527万元，相比500万元的投入本金增值4.05倍，净赚2027万元。

例如6月25日刚刚开通的两岸“小三通”首航，就引来陆委会不分青红皂白的污蔑和攻击。除了给这一联结台湾高雄和浙江温州的经贸桥梁扣上“政治操作”的大帽子，陆委会还威胁意味十足地要求地方政府谨言慎行，否则“将给予严厉处罚”。对此，国台办也在昨天的发布会上一针见血地指出：一段时间以来，凡是有利于两岸交流合作的事，民进党当局总是想方设法阻挠、限制，而且进行政治操弄，他们背后的用意，不言自明。